Portail Santé Environnement Travail - MILIEUX ET MODES DE VIE

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MILIEUX ET MODES DE VIE



Air et atmosphère
	• Composition et fonctionnement de l’atmosphère • Les différents polluants atmosphériques et leurs effets • Evénements météorologiques : mécanismes et effets • Rayonnements non ionisants et rayonnements ionisants • Gaz à effet de serre : mécanisme de l’effet de serre • Gaz à effet de serre : indicateurs, scénarios et modèles du changement climatique • Gaz à effet de serre : mécanismes et conséquences possibles du changement climatique • Surveillances et contrôles de la qualité de l’air et de l’atmosphère : quoi ? comment ? par qui ? • Surveillances et contrôles de la qualité de l’air et de l’atmosphère : synthèse, résultats et bilans • Surveillance sanitaire et épidémiologique des pollutions et évènements atmosphériques • Guides et outils pour lutter contre les risques atmosphériques • Qualité de l’air et de l’atmosphère : observations, prévisions, bulletins • Conseils pratiques pour protéger sa santé des risques de l’atmosphère • Conseils pratiques pour préserver l’air et l’atmosphère • Ressources documentaires • Actions publiques • Cadre réglementaire •



Eaux et milieux aquatiques
	• Les eaux : leurs différents milieux et leurs différents usages • Les eaux : faune, flore et organismes aquatiques • La pollution des eaux et des milieux aquatiques : mécanismes et sources • La pollution des eaux et ses effets • Surveillances et contrôles des eaux et des milieux aquatiques : quoi ? comment ? par qui ? • Surveillances et contrôles de la qualité des eaux douces et de l’état des milieux aquatiques terrestres : bilans et résultats • Surveillances et contrôles de la qualité des eaux marines et de l’état des milieux marins : bilans et résultats • Gestion de l’eau, prévention et réduction des pollutions et traitements des eaux • Traitements des eaux et stations d’épuration des eaux • Guides, outils, méthodes et modèles • Systèmes d’information sur l’eau • Qualité de l’eau et des milieux aquatiques : observations, prévisions, bulletins • Conseils pratiques pour protéger sa santé & préserver l’eau et les milieux aquatiques • Ressources documentaires • Actions publiques • Cadre réglementaire •



Sols et sites
	• Sites et sols pollués : pourquoi ? comment et par quoi ? où ? • Surveillances, contrôles, inventaires des sites et sols • Gestion et traitement des sites et sols pollués • Ressources documentaires • Actions publiques • Cadre réglementaire •



Milieux et activités privés : air intérieur
	• La pollution de l’air intérieur : qu’est-ce que c’est ? • Les différents polluants de l’air intérieur • Mesures collectives de prévention, surveillance, contrôle et traitement • Conseils pratiques pour protéger sa santé & préserver l’air intérieur • Ressources documentaires • Actions publiques • Cadre réglementaire •



Milieux et activités privés : autres risques environnementaux
	• Températures ambiantes • Badges, écrans vidéo et télé, fours à micro ondes, lignes THT, téléphones mobiles, etc. • Bruits de voisinage • Construction et matériaux de construction • Chauffage, climatisation, ventilation, isolation • Eau du robinet, eau chaude sanitaire, peintures • Déchets ménagers • Transports et déplacements domestiques • Activités de bricolage, ménage, jardinage • Activités et sports de plein air, voyages • Qualité et risques des milieux : les connaître pour préparer des activités de plein air ou des voyages • Conseils pour préserver son environnement et protéger sa santé au quotidien • Cadre réglementaire •



Températures ambiantes
	Recommandations en cas de vague de grand froid - Pourquoi parler des risques d’une vague de froid ? - Qui est à risque ? - Comment prévenir ces risques ? - Que faire si le froid vous atteint ? - Canicule : santé en danger - Particuliers : que faut-il faire en cas de canicule ? - Le confort d’été • Des pistes pour être au frais en été - Se protéger de la chaleur - Cultiver la fraîcheur ambiante - Fabriquer du froid - Rafraîchissement, climatisation - L’essentiel sur : canicule et santé - La vigilance canicule - L’isolation thermique - La climatisation automobile - Canicule : rester au frais en économisant l’électricité - Comment se protéger de la chaleur ?



Badges, écrans vidéo et télé, fours à micro ondes, lignes THT, nanomatériaux, téléphones mobiles, etc.
	Téléphones mobiles, leurs stations de base et la santé (Effets sur la santé • Valeurs limites d’exposition • Rapports scientifiques • Actions engagées par les pouvoirs publics • Réglementation • Dépliant d’information « Téléphones mobiles, santé et sécurité » (mars 2002) • Pour en savoir plus) - Téléphonie mobile & santé - Téléphonie mobile : les antennes relais sous contrôle - Radiofréquence et santé : éléments de physique et de biologie - Neurotoxicologie - Exposition aux rayonnements électromagnétiques



Bruits de voisinage et des activités
	Les chiffres clés du bruit - Le bruit de voisinage : la réglementation en vigueur - La commune et le bruit - Juribruit : lutte contre les bruits de voisinage, 15 Fiches de Jurisprudence commentée - Le guide du bruit du voisinage : Les particuliers - Rapport du docteur Hugel sur les bruits de voisinage et les communes : prise en charge, difficultés et propositions d’action - La Charte de bon voisinage - Réglementation acoustique de la construction et information sur l’insonorisation des bâtiments - Charte de l’environnement - Bruit et santé - Les acteurs et la politique de lutte contre le bruit - Les gestes à la maison - Le bruit concerne tout le monde - Du bruit chez vous ? Soyez à l’écoute ! - Améliorez l’isolation acoustique de votre logement - Bonnes adresses et bonnes lectures



Construction et matériaux de construction
	Bâtiment et Ecohabitat : émissions directes et émissions indirectes des bâtiments - Chapitre bâtiment et ecohabitat du Plan climat - Le réchauffement climatique : la ville - Les inventaires des sites (potentiellement) pollués - Les inondations brutales : quelques conseils pour les particuliers - Amiante - Une maison pour vivre mieux - Bâtiment et démarche HQE - Économies d’énergie : Les bons gestes à adopter chez vous - Espaces Info Energie - Fibres courtes d’amiante - COV et matériaux de construction - Fibres minérales artificielles - Évaluation des risques sanitaires liés à la présence de formaldéhyde - Amiante : une attention sans relâche - Les produits de construction en question - Bâtiments : la lutte contre le radon - Paratonnerres radioactifs - Base de données INIES



Chauffage, climatisation, ventilation, isolation
	Chapitre climatisation durable du Plan climat - Transparents de formation à la gestion du risque de prolifération des légionelles dans les installations de refroidissement par dispersion d’eau dans un flux d’air - Intoxication au CO : circonstances de survenue - Prévention des intoxications au monoxyde de carbone - Améliorez l’isolation acoustique de votre logement - La ventilation - Le confort d’été



Eau du robinet, eau chaude sanitaire, peintures
	Quelques bons tuyaux pour économiser et protéger l’eau - Prévention de la légionellose : une priorité de santé publique Legionellose - Guide des Bonnes Pratiques Legionella - Eau chaude sanitaire - Économies d’énergie : Les bons gestes à adopter chez vous - Maîtriser la qualité microbiologique des environnements intérieurs - Plomb, eau et habitat : vers une maîtrise du risque sanitaire - Vous habitez un logement ancien avec de jeunes enfants : attention au plomb ! - Précautions à prendre en cas de travaux portant sur des peintures au plomb - Réduire le plomb dans l’eau du robinet : enjeux, réglementation, actions - Des réseaux d’assainissement pour un environnement sain



Déchets ménagers - eaux usées
	Produire moins de déchets - Stop pub Campagne "Ports et littoral propres" - Bien gérer les déchets - Les déchets des ménages - Les déchets dangereux des ménages - Le compostage individuel - Les encombrants - Les déchets en France : chiffres clès - Cadre réglementaire - Nomenclature et classification des déchets - Données nationales sur les déchets, enquêtes et indicateurs - A chaque déchet des solutions - Impacts sanitaires de la gestion des déchets - Plans départementaux d’élimination des déchets ménagers et assimilés



Transports et déplacements domestiques
	Étiquette énergie/CO2 - Données essentielles de l’environnement - Qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines - Petite goutte, gros impact, les huiles de vidange - La voiture - Économies d’énergie : les bons gestes lors de vos déplacements - Focus : indicateurs transports énergie environnement - Véhicules particuliers en France - Bougez autrement - Climatisation automobile - Impacts énergétique et environnemental - Technologies des véhicules lourds et les émissions de gaz à effet de serre associées - Motocycles et cyclos - Véhicules légers - Effets du transport sur la santé des enfants - Évaluez votre exposition au rayonnement cosmique pendant un trajet en avion



Air et pollution atmosphérique : État des données et des connaissances [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
Buld’air - Le bulletin de la qualité de l’air [Ademe, Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, Fédération Atmo]
La pollution urbaine [Ademe, Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, Fédération Atmo]
	En cas de pollution que dois-je faire pour respirer un air sain chez moi ? L’air que je respire dans ma voiture est-il de bonne qualité ? Je suis automobiliste. Que puis-je faire pour contribuer à la Qualité de l’air ? Si je fais du vélo en ville, que dois-je faire pour me protéger ? Quelles sont les correspondances entre l’indice Atmo et les seuils d’alerte ? C’est quoi un dôme de pollution ? Il paraît qu’il vaut mieux prendre le bus que la voiture. Mais certains sont vieux et très polluants. Alors ? Qu’est-ce qui est le plus grave ? Un pic de pollution de temps en temps ou un peu de pollution tous les jours ? Quels sont les endroits dans la ville, où on risque de respirer l’air le plus pollué ? Une loi sur l’air, ça sert vraiment à quelque chose ? Dans la rue, quelles sont les personnes les plus exposées à la pollution ? J’habite en bord de mer. L’été, en fin de journée, on a souvent des pics de pollution importants. Pourquoi ? Rouler moins vite, c’est vraiment utile ? Quel est le rôle du Gaz carbonique dans l’effet de serre ?
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Gestion des déchets : Prévention [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
Démarche "Ports propres en France" [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, Ademe]
		La réglementation (le code des ports maritimes) prévoit de sanctionner toute atteinte à la qualité des eaux et des installations des ports. En matière de déchets, la réglementation européenne transposée en droit français impose aux capitaines des navires de déposer leurs déchets dans des installations prévues à cet effet avant de partir en mer. Guide pratique à l’usage des plaisanciers et des responsables de ports en matière de déchets. Guide Ports propres en France.
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Observation et statistiques de l’environnement [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
Qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines juillet 2003 [Ministère de la santé et des sports]
	Le Conseil supérieur d’hygiène public de France a été chargé par la Direction générale de la Santé, en 2000, d’apprécier l’exposition des usagers qui fréquentent les réseaux ferroviaires souterrains d’Ile-de-France (Ratp et Sncf). Le CSHPF a rendu ces deux avis le 8 juillet 2000. Vous trouverez dans ce dossier les deux avis du Conseil supérieur d’hygiène public de France, ainsi qu’un communiqué et un dossier de presse publiés à l’occasion de ces avis qui précisent les données sur la qualité de l’air dans le réseau ferré souterrain, la réglementation, et les effets sur la santé d’une exposition aux particules.

Le dossier [Ministère de la santé et des sports]
	Le Conseil supérieur d’hygiène public de France a été chargé par la Direction générale de la Santé, en 2000, d’apprécier l’exposition des usagers qui fréquentent les réseaux ferroviaires souterrains d’Ile-de-France (Ratp et Sncf). Le CSHPF a rendu ces deux avis le 8 juillet 2000. Vous trouverez dans ce dossier les deux avis du Conseil supérieur d’hygiène public de France, ainsi qu’un communiqué et un dossier de presse publiés à l’occasion de ces avis qui précisent les données sur la qualité de l’air dans le réseau ferré souterrain, la réglementation, et les effets sur la santé d’une exposition aux particules.
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Avis RATP [Ministère de la santé et des sports]
	Conseil Supérieur d’Hygiène Publique de France - Section des milieux de vie. Avis relatif à de nouvelles recommandations aux exploitants de réseaux ferroviaires souterrains d’Ile-de-France concernant la caractérisation de la pollution atmosphérique dans leurs enceintes, s’agissant plus particulièrement de la RATP. Séance du 8 juillet 2003.
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Avis SNCF [Ministère de la santé et des sports]
	Conseil Supérieur d’Hygiène Publique de France - Section des milieux de vie. Avis relatif à de nouvelles recommandations aux exploitants de réseaux ferroviaires souterrains d’Ile-de-France concernant la caractérisation de la pollution atmosphérique dans leurs enceintes, s’agissant plus particulièrement de la SNCF. Séance du 8 juillet 2003
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Les déchets dangereux des ménages [Ademe]
Petite goutte, gros impact, les huiles de vidange [Ademe]
	Les huiles de vidange contiennent de nombreux éléments toxiques pour la santé et susceptibles de contaminer l’environnement, en particulier des métaux lourds, des acides organiques, des phénols, des phtalates et des composés aromatiques parmi lesquels des hydrocarbures polycycliques aromatiques (HAP).
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Les transports : se déplacer malin [Ademe]
Des impacts forts, des enjeux majeurs, les transports [Ademe]
		Pollution de l’air, émissions de gaz à effet de serre, consommation de carburant et d’espace (stationnement, etc.), embouteillages, bruit, coût financier : nous sommes de plus en plus conscients des impacts des transports. Leurs nuisances dégradent nos conditions de vie et notre santé, mais nous trouvons difficile de nous passer de notre voiture. Et pourtant… les alternatives existent.
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Des modes pour tous les goûts [Ademe]
	Se contenter du tout-voiture, est-ce bien raisonnable ? D’autres modes de locomotion nous permettent de nous déplacer facilement, en faisant des économies et en diminuant nos impacts sur notre environnement. Alors, marche, vélo, bus, train, Autopartage, etc. ? Le choix est vaste, à nous de jouer !
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Panacher les modes en fonction des activités [Ademe]
	Nous sommes mobiles, devenons éco-mobiles ! Explorons tous les modes de transports à notre disposition dans notre région, notre ville. Combinons-les pour concilier économies d’énergie et d’argent, liberté de déplacements et souci de l’environnement et de la santé.
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Quel usage pour la voiture ? [Ademe]
	Et la voiture, dans tout cela ? Elle reste un moyen de transport pratique et apprécié, parfois indispensable. Il est cependant utile de savoir estimer son coût réel, tant en termes financier qu’écologique. Une voiture, combien ça coûte ? Mieux la conduire, moins l’utiliser.
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En résumé [Ademe]
	Les transports, et tout particulièrement ceux des particuliers, sont devenus un enjeu majeur en terme d’environnement, de consommation énergétique, de santé publique et d’aménagement du territoire. Ils sont le premier facteur d’effet de serre en France.
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La climatisation automobile [Ademe]
la climatisation en question [Ademe]
		La climatisation automobile, grand luxe il y a encore peu de temps, devient presque banale pour tous les types de voiture. Elle fait même l’objet d’offres promotionnelles alléchantes ! Mais qu’en est-il vraiment de ses avantages et de ses impacts sur notre environnement : pollution et changement climatique ? Et son usage n’est-il pas trop systématique ? Pour gagner deux ou trois degrés de fraîcheur, il n’est vraiment pas utile de mettre la climatisation en marche...
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Petits rappels techniques [Ademe]
	Fonctionnement. Les commandes à votre disposition : Commande d’une climatisation manuelle, Commande d’une climatisation automatique. Quelques précisions techniques.
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Ce qu’il faut savoir ... [Ademe]
	On consomme plus et on pollue plus.
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... des impacts [Ademe]
	On réchauffe la planète.
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Solutions et perspectives [Ademe]
	Compte tenu de la croissance rapide du nombre de véhicules équipés, il est primordial de réduire vite les impacts négatifs de la climatisation.
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Climatisez à bon escient [Ademe]
	Une climatisation bien entretenue ... et bien utilisé.
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Le changement climatique expliqué au jeunes [Ademe]
Transports [Ademe]
Focus : indicateurs transports énergie environnement [Ademe]
		Bilan environnemental des transports terrestres, le dioxide de carbone (CO2) en millions de tonnes (Mt) — Bilan environnemental des transports terrestres, les oxydes d’azote (Nox) et les particules en kilotonnes (kt) — Bilan environnemental des transports terrestres, le monoxyde de carbone (CO) et les composés organiques volatils non méthaniques (COVNM) en kilotonnes (kt) — Répartition indicative du bilan CO2 des transports urbains par type d’usage — Pollution par les transports en ville — Efficacités énergétiques : transport ubain de voyageur — Efficacité des transports urbains motorisés : de l’utilité du transfert modal.
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Questions - Réponses sur les transports [Ademe]
	Quelle surconsommation globale de carburant va engendrer l’utilisation de la climatisation des véhicules automobiles ? Si je conduis agressivement sur la route vais-je consommer davantage qu’une personne qui adoptera une conduite souple ? Un mauvais gonflage des pneus entraine t’il une surconsommation de carburant ? Si on réduit de 10 km/h la vitesse sur toutes les voies en France quelle seront les économies d’énergie rélaisées ? Qu’est ce qu’un véhicule hybride ? Quelle est la consommation d’un véhicule électrique ? Qu’est ce que le GPL ? Qu’est ce qu’une pile à combustible ? Quel est le principe de l’autopartage ? Essence ou Diesel ?
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Outils d’évaluation et d’optimisation de l’impact des transports [Ademe]
	L’ADEME met à disposition des Internautes deux outils d’aide à la décision à l’achat de véhicules particuliers : L’étiquetage des véhicules (car labelling) dont l’objet est d’afficher l’émission de CO2 des véhicules particuliers, le palmarès ADEME des meilleures émissions essence et diesel de l’année. L’autodiag’ qui vous permet de connaître les coûts d’usage de votre véhicule.
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Se déplacer autrement [Ademe]
	Les transports représentent en France 66 % de la consommation de produits pétroliers à usage énergétique et sont responsables de 35 % des émissions de dioxyde de carbone (CO2), principal gaz à effet de serre contribuant au changement climatique. Dans ce contexte, l’ADEME soutient fortement les démarches relatives aux déplacements de marchandises et de personnes qui visent à réduire l’utilisation des véhicules routiers au profit d’autres modes de transports plus économes, plus propres pour notre environnement et moins nocifs pour notre planète. Commandez le DVD "Déplacements, une affaire de choix". Télécharger l’écocalculateur pour connaître de l’impact environnemental et financier de vos déplacements entre votre domicile et votre lieu de travail.
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Comparateur Eco-déplacements [Ademe]
		Ce comparateur couvre tous types de déplacements et compare pour chaque mode de transport pertinents les consommations d’énergie et émissions de CO2 liées.
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Calculette Eco-déplacement [Ademe]
		La calculette Eco-déplacements de l’Ademe évalue les impacts environnementaux et économiques des différents modes de transport et permet de comparer les résultats entre deux modes, pour un même trajet. Pour évaluer les déplacements faisant appel à plus de 2 modes de transports, la calculette peut être également utilisée, en réalisant les différentes combinaisons correspondantes.
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Transports - Publications téléchargeables [Ademe Editions]
Véhicules particuliers en France [Ademe Editions]
	Chaque année, l’ADEME actualise et publie des bases de données à partir des informations fournies par l’UTAC. Ces données portent à la fois sur les émissions et les consommations des véhicules particuliers homologués et vendus en France, ainsi que sur les caractéristiques techniques de ces véhicules. Ce document présente les chiffres clés portant sur l’évolution du marché français de l’automobile, sur les émissions et consommations des véhicules. L’année 2006 voit l’entrée en vigueur, en France, d’une nouvelle étiquette/CO2 qui est apposée obligatoirement, depuis le 10 mai 2006, sur tous les véhicules particuliers neufs exposés dans les lieux de vente. L’objectif de la mise en place de cette nouvelle étiquette est de proposer des améliorations à la directive européenne1999/94, relative à l’information sur la consommation de carburants et les émissions de CO2 des voitures particulières neuves. Une troisième partie est consacrée à l’évolution technologique des véhicules.
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Climatisation des véhicules industriels et des transports en commun de personnes (La) [Ademe Editions]
	Nous présentons dans cette note les enjeux en termes d’impact sur l’effet de serre de la technologie évaporative par rapport à la climatisation "classique". Cette évaluation s’appuie sur les données du parc français de véhicules climatisés de 2002. Son but n’est pas de présenter une étude fine et détaillée mais de donner au décideur des repères significatifs pour éclairer ses choix et lui donner les raisons et les moyens de hausser son niveau d’exigence environnementale quant à la climatisation, lors de la rédaction de ses prochains cahiers des charges.
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Bougez autrement le guide de l’éco-mobilité [Ademe Editions]
		Document de sensibilisation de tous les publics sur les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle (vélo, marche, transports en commun, auto-partage, co-voiturage, plans de déplacements Entreprises PDE, Plan de déplacements des établissements scolaires PDES). Ce guide a été réalisé par l’ADEME et le Ministère de l’écologie et du développement durable en accompagnement de l’édition 2005 de la « semaine européenne de la mobilité » et de la journée « Bougez autrement la meilleure énergie c’est encore la vôtre ».
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Climatisation automobile - Impacts consommation et pollution (La) [Ademe Editions]
	Une fiche d’évaluation de la surconsommation engendrée par l’utilisation de la climatisation suivant les types de trajets (ville, route, autoroute) ainsi que les effets sur le changement climatique. On trouvera également plusieurs conseils d’utilisation.
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Technologies des véhicules lourds et les émissions de gaz à effet de serre associées (Les) [Ademe Editions]
	Dans un contexte énergétique de forte dépendance à l’or noir, en partie responsable de l’augmentation des gaz à effet de serre (GES) et des températures, cette synthèse montre la nécessité d’optimiser l’ensemble des technologies et des procédés de fabrication (véhicules et carburants). Le choix de modes de transports les moins énergétivores et de réduire les flux par l’organisation des transports se révèle aussi être une solution complémentaire. Cette synthèse présente ce que l’on peut attendre des progrès technologiques dans le domaine des véhicules lourds.
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Motocycles et cyclos [Ademe Editions]
	Cette synthèse a pour but : de situer les performances environnementales et énergétiques des deux-roues actuels ; d’apprécier les progrès restant à réaliser ; d’évaluer les effets (et méfaits...) du débridage des cyclomoteurs ; d’examiner la situation des deux-roues motorisés vis-à-vis des véhicules légers, notamment pour un usage en ville.
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Véhicules légers (Les) [Ademe Editions]
	Cette fiche présente le positionnement relatif des différentes filières les unes par rapport aux autres pour chaque polluant réglementé (NOx, HC, CO, et particules) et le CO2.
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Effets du transport sur la santé des enfants (Les) [Ademe Editions]
	Résumé d’une étude paneuropéenne qui présente les impacts des transports sur la santé physique et psychologique, la sécurité, la pollution de l’air, en mettant l’accent sur les enfants. L’objectif de cette étude est de permettre une évaluation économique de l’impact des principaux modes de transport sur la santé des enfants. Elle apporte des recommandations pour les politiques urbaines publiques, en incitant à prendre en compte, la dimension environnementale et sanitaire dans les politiques de transport, une donnée indispensable à la réalisation des objectifs de développement durable.
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La climatisation automobile : impact énergétique et environnemental [Ademe Editions]

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Inventons de nouveaux chemins pour aller à l’école [Ademe Editions]
		Un constat : en France, un déplacement automobile sur quatre est inférieur à 1 kilomètre*. Or, le premier kilomètre pollue beaucoup plus que les autres. Du fait de la carte scolaire, les distances entre le domicile et les écoles de quartier sont généralement réduites : de 500 à 1 000 mètres pour les établissements du cycle élémentaire. Il s’agit donc de trajets courts qui, s’ils sont effectués en voiture, ont un impact environnemental réel. D’autres modes de déplacement, comme la marche à pied ou le vélo, se révèlent bien mieux adaptés à ce type de parcours.
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Les activités scientifiques [Anses]
Valeurs limites de concentration en polluants dans les parcs de stationnement couverts [Anses]
	Le ministère de la santé et de la protection sociale et le ministère de l’écologie et du développement durable ont saisi l’Afsset dans le but d’expertiser des critères de qualité de l’air applicables aux parcs de stationnement couverts. Cette demande fait suite à un projet d’arrêté du ministère de l’intérieur, de la sécurité intérieure et des libertés locales visant à définir les dispositions relatives à la sécurité incendie et au risque de panique dans ces établissements, dans lequel seraient intégrées des règles techniques destinées à éviter tout risque sanitaire pour ces établissements recevant du public. Les produits concernés en priorité sont le monoxyde de carbone (CO) et les oxydes d’azote ;
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Sievert [DGAC (Direction générale de l’aviation civile), Ipev, IRSN, Observatoire de Paris, GSF]
Évaluez votre exposition au rayonnement cosmique pendant un trajet en avion [DGAC (Direction générale de l’aviation civile), Ipev, IRSN, Observatoire de Paris, GSF]
		Vous prenez l’avion ? Ce site vous permet de calculer la dose de rayonnement reçue lors d’un vol et d’approfondir vos connaissances sur le rayonnement cosmique.
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Évaluer la dose reçue [DGAC (Direction générale de l’aviation civile), Ipev, IRSN, Observatoire de Paris, GSF]
		En fonction, d’une part, de l’heure, de la date et des lieux (pays et villes) de départ et d’arrivée, et d’autre part, du type d’avion (subsonic, supersonic, business jet, turbo prop). Sous réserve des modifications de la réglementation locale, les dates et heures du vol prennent en compte le décalage horaire et éventuellement l’heure d’été. Vérifier la durée du vol.
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Pollution ... pour les passionnés [Météo-France, CNRM]
Pollution inter-urbaine [Météo-France, CNRM]
		Rejet d’un tunnel autoroutier — Simulations à multi-échelle de la campagne — Escompte avec Mocage — Les nouveaux modèles de dispersion en situation de crise — Assimilation de mesures chimiques avec Mocage-Palm — Transport et lessivage des espèces chimiques dans la troposphère globale — Simulation d’épisodes de dépôt de poussières désertiques sur la France — Modélisation des aérosols — Évaluation du modèle Mocage-accident sur Etex — Un système de modélisation de la dispersion de polluants à courte distance.
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Observation et statistiques de l’environnement - Données essentielles et Indicateurs
Activités humaines - Transports [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
	La mobilité des voyageurs et des marchandises est indispensable à nos modes de vie et à l’activité économique. Elle a augmenté considérablement durant la deuxième moitié du XXe siècle du fait de la diffusion de l’automobile, du développement des infrastructures, de l’évolution du système de production, de la croissance et de la mondialisation de l’économie. Cet essor de la mobilité a essentiellement profité aux transports routiers et aux modes les plus rapides (aérien, TGV). Mais, le développement des transports est source de nuisances environnementales et sanitaires.
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Laboratoire électronique ondes et signaux pour les transports (LEOST) [Inrets]
Thèmes de recherche [Inrets]
	Télécommunications et réseaux • Compatibilité électromagnétique • Localisation • Perception de l’environnement.
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Aviation et environnement
_INTRO_ [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]

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Calculateur d’émissions de CO2 de l’aviation [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
		Ce calculateur permet d’estimer les émissions de CO2 par passager pour un ensemble de destinations concernant la France. Ce calculateur prend en compte les destinations ayant un trafic supérieur à deux allers-retours par semaine en 2006, quelle que soit la compagnie effectuant les vols. Les émissions totales de CO2 liées au transport aérien s’élèvent en France à 20,9 millions de tonnes soit 4,9 millions de tonnes pour les vols domestiques (dont la moitié est liée à la desserte de l’Outremer) et 16 millions de tonnes pour le trafic international (derniers chiffres disponibles : 2005).
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Bruit au voisinage des aéroports [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
Mesurer et comprendre le bruit au voisinage des aéroports [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
		Animation permettant de connaître les niveaux de bruit émis par un avion à l’atterrissage et au décollage. L’application propose 15 types d’avions et des explications sur le bruit à proximité des aéroports. Naviguer en choisissant l’avion de votre choix et visualiser son niveau sonore à différents stades de l’atterrissage et du décollage.
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Le bruit des avions à longue distance des aéroports [Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer]
		Cette animation présente les niveaux sonores observés sous trajectoire loin des plates-formes aéroportuaires. A cette distance, l’objectif est d’indiquer un ordre de grandeur de niveau sonore en fonction de la hauteur de passage de l’avion au dessus du sol.
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Activités de bricolage, ménage, jardinage
	Réglementation acoustique de la construction et information sur l’insonorisation des bâtiments - Produits biocides - Gestes quotidiens pour économiser l’eau - Les jardiniers amateurs : protégez votre santé et respectez l’environnement - Questions, réponses sur les éthers de glycol - Vous habitez un logement ancien avec de jeunes enfants : attention au plomb ! - Précautions à prendre en cas de travaux portant sur des peintures au plomb - Centres antipoison et de toxicovigilance - Améliorez l’isolation acoustique de votre logement - Les déchets à traiter avec précaution - Décor et santé, peintures et solvants - Protection et poison, les pesticides - La ventilation - Le compostage individuel - Les bons gestes pour un bon air : construction et bricolage, ménage et entretien - Produits ménagers, bricolage : précautions à prendre - Danger respiratoire : quelle protection choisir ? - Les conseils du Professeur Chimico - Carré orange - Cartoon orange, Napo et les produits chimiques



Activités et sports de plein air, voyages
	En vacances ou dans mes activités de plein air - Eaux de baignade - Neige artificielle : Évaluation des risques sanitaires liés à l’utilisation d’adjuvants - Bronzage et effets sanitaires liés aux rayonnements ultraviolets - Index UV et conseils santé - Grand froid - Des conseils de prévention pour se protéger du soleil - La vigilance canicule - L’air : Santé et prévention, vivre c’est respirer - Grippe aviaire : des gestes simples pour se protéger des microbes, en voyage soyons vigilants - L’allergie aux pollens



Qualité et risques des milieux : les connaître pour préparer des activités de plein air ou des voyages
	Buld’air : Le bulletin de la qualité de l’air - Prev’Air : Prévisions et observations de la qualité de l’air en France et en Europe - Sites et sols (potentiellement) pollués ou radio-contaminés - Atlas des zones conchylicoles - Sécheresse - Carte de vigilance crue : prévisions et bulletins - Eaux de baignade - Réphy info toxines - Voyage et santé : recommandations sanitaires aux voyageurs - Évaluez votre exposition au rayonnement cosmique pendant un trajet en avion - Teleray : réseau national d’alerte - Base de données Eau - Opera : Observatoire permanent de la radioactivité - Vigilance Météo en France - Vigilance Météo Outre-mer - Prévisions d’index UV - Prévisions ozone



Conseils pour préserver son environnement et protéger sa santé au quotidien,
	L’affaire de chacun - L’affaire de tous - Charte de l’environnement - Babar le P’tit Ecolo - Vivre ensemble autrement - Consommation d’énergie et changement climatique : Eléments scientifiques - Changement climatique : L’écologie à besoin de nous tous ! - Mes éco-gestes au quotidien - Le développement durable : la planète en question - Acheter et consommer mieux - Pour choisir : logos, labels et étiquettes - Apprendre à protéger l’environnement en s’amusant - Faisons vite ça chauffe - Réduisons vite nos déchets, ça déborde



Cadre réglementaire
	La réglementation thermique - Réglementation acoustique de la construction et information sur l’insonorisation des bâtiments - Les inventaires des sites (potentiellement) pollués - Les inondations brutales : quelques conseils pour les particuliers - Textes législatifs et réglementaires relatifs à la protection de la population contre les risques liés à une exposition à l’amiante - Réglementation énergie - Alimentation en eau et assainissement : intégrer le dispositif européen dans les pratiques professionnelles - Normes et valeurs guides en France - Normes et valeurs guides : les recommandations OMS



Milieux de travail
	• Exposition aux risques biologiques : Lesquels ? Quels effets ? Comment se protéger ? Guide de prévention • Exposition aux risques chimiques : Lesquels ? Quels effets ? Comment se protéger ? • Exposition aux risques physiques : Lesquels ? Quels effets ? Comment se protéger ? • Prévention des risques et conseils pratiques • Études, enquêtes et ressources documentaires • Bases de données et bases d’information • Actions publiques • Cadre réglementaire •

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